继71路之后，上海中心城区将迎来第二条中运量公交

继71路之后，上海中心城区将迎来第二条中运量公交。

据“久事公交”微信公众号5月13日消息，北横中运量（凯旋路-军工路）工程初步设计近日获上海市住房和城乡建设管理委员会批复，标志着上海中心城区第二条中运量快速公交系统正式迈入实施阶段。

该工程规划东起周家嘴路军工路站，西至中山公园地铁站，线路全长约16.6公里，沿周家嘴路、海宁路等主干道铺设，设21对中途站与2处首末站。

项目效果图 本文图片均为“久事公交”微信公众号 图

在构建多层次地面公交网络进程中，北横中运量作为骨干线核心部分，会与接驳线、特色线协同作战，构建“骨干线（含中运量）+接驳线+特色线”的公交线网层级体系，精准匹配不同人群出行需求，打造优质出行体验。

中运量公交系统是一种介于大运量轨道交通和小运量常规公交之间的公共交通解决方案。71路是上海中心城区首条中运量公交线路。久事公交集团透露，随着北横中运量（凯旋路-军工路）工程初步设计获批，项目建设全面进入实质性推进阶段。项目建成后，北横中运量将推动地面公交与轨道交通深度融合，高效整合沿线公交线路资源，大幅提升区域公共交通运行效率，让市民出行更便捷、高效。

项目效果图